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不少车主都有这样的一个习惯，西双版纳线槽减速带，看到减速带的长度并没有覆盖整条马路，左右两边还留有余地，就会绕到减速带右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过。他们认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。不少车主都有这样的一个习惯，看到减速带的长度并没有覆盖整条马路，左右两边还留有余地，就会绕到减速带右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过。他们认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。

目前我国常用的速度控制线是物理型强制减速设施，主要包括驼峰减速带、比利时路面、波浪形缓坡、振动减速带、三维视觉减速带等5种[4]。统计调查发现：在以上减速设施中，的是驼峰式减速带。驼峰道路减速带是应用的道路减速设施，是沿路宽方向的凸起的区域由橡胶制成，通常高度为30～100mm，宽度为300～500mm。横截面主要有4种型式，如图3所示正弦线、圆弧线、抛物线和折线。

为有效预防和减少交通事故发生，降低道路交通安全隐患，确保群众出行安全。近日，由县人民牵头，施工单位负责实施，在玉华社区前雍组各进出主干道安装道路交通减速带。现在农村基础设施不断改善，农村道路硬化率也持续提升，线槽减速带厂价，道路好了，线槽减速带厂家，过往车辆的车速就快了，随之而来，群众出行的安全风险也大大增加。了解情况后，及时组织召开村民小组会议，商议后提出安装减速带缓解车辆速度，解决老人、小孩出行安全问题。村民陈某某说：“安全是家庭的大事，家人安全了我们年轻的在外做事也要安心一些，这个提议好”。

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