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防撞桶的结构

动能原理防撞桶一般由端头、 吸能材料、 两侧护梁， 横隔板和后背支撑组成， 车辆碰撞防撞桶后， 通过端头部分的变形、 吸能材料来吸收碰撞车辆的能量， 后背支撑用来抵抗车辆的冲力。吸能材料一般是泡沫材料或橡胶材料， 这种原理的防撞桶对于车辆的正面和侧面碰撞均有良好的吸能效果和导向作用， 并且该系统在被碰撞后， 主要部件均可重复使用， 维修方便快捷且费用低， 缺点是初装稍微复杂且成本较高。

碰撞地锚式护栏端头，车辆沿坡面爬升，引起翻车甚，昌都交通防撞桶，大型车碰撞分流处护栏端部事故形态．可以看出，大型车碰撞护栏端部后未造成严害，这是因为大型车速度低，同时底盘高且乘员所坐的位置高于护栏端部高度，即使端头插入车体也不会对乘员造成直接伤害．通过事故形态研究得出小型车碰撞护栏端部易造成严害，根据不利原则，交通防撞桶报价，采用小型车碰撞来评价可导向防撞垫安全性能．结合我国小型车辆特点，参考国内护栏碰撞试验规范，确定防撞垫碰撞试验车辆质量为1．5t ；参考国外规范规定的防撞垫等级，确定防撞垫的碰撞速度为60kmh．

滚塑防撞桶还可以安置各种镶嵌件；滚塑产品的形状可以非常复杂，且厚度超过5个毫米；滚塑可以生产全封闭产品。吹塑产品可以设计多层，填充发泡材料，实现保温。滚塑无须调整模具，滚塑产品的壁厚可以自由调整。产品中空无缝，但可以调整壁厚，使产品具高强度。还可提供多种表面花纹处理，交通防撞桶采购，生产各种颜色制品，可作防紫外线抗老化处理，作多种石质，木质效果。

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